2000T油壓機液壓系統的噪聲與防治
時間:2019-03-03 作(zuò)者 :管理(lǐ)員一、機械運作(zuò)産生的噪聲
一般是指機械噪聲的噪聲引起的機械振動,摩擦,沖擊和其他(tā)現象,具體(tǐ)例如由于以下原因,在液壓系統中産生的噪聲:
各種液壓機械結構的振動和摩擦分(fēn)析抖動引起的,與軸承滾珠和滾柱軸承,在缸孔闆,如由往複運動的柱塞上,鞋的變量之間的摩擦引起的振動的傾斜軸的軸線(xiàn)中的不平衡引起的振動斜闆面之間的摩擦,振動會發出一定的噪音。
(一)通過液壓的原因産生的噪聲
液壓噪聲主要是由于空化,壓力脈動的困油現象(油命中的現象)造成的。液體(tǐ)流和其他(tā)液壓原因。
(二)油壓泵的噪聲
在液壓系統中的主噪聲通常被認為(wèi)是一個液壓泵的脈動流動的泵,管,其固有的流量脈動噪聲的壓力脈動引起的壓力流體(tǐ)流量脈動的固有特性。此外,液壓泵困油和活塞泵的侵入流的壓力的影響,會産生噪音。例:2000T液壓機立法泵,BE740彎曲的變量泵,零對稱開閥闆。泵缸的旋轉過程中,位于柱塞腔中的液體(tǐ),并打開排油室的瞬時的巨大壓力的影響,從原始的烹調器在上死點。同樣,位于下死點的柱塞腔中的吸液壓力突然下降的機油壓力,排放壓力沖擊,使液壓泵原來固有的流量脈動更加激烈。經試驗證明,在當前生産的液壓泵的困油現象是也很(hěn)重要的原因産生的噪聲和振動。液壓泵的設計和制造應充分(fēn)考慮這一因素,并應采取相應的對策。
(三)控制閥産生的噪聲
控制閥是一個噪聲源,在液壓系統中,最常見的是通過閥口的節流作(zuò)用(yòng)産生,可(kě)以被轉換成動能(néng),以使壓力,以産生高的流速在節流孔,流率有時可(kě)達至100?150米/正(通常簡稱為(wèi)噴射現象)。下面的節流孔通路截面速度不均勻,壓力低于大氣壓,并溶解該油狀物(wù)在空氣中分(fēn)離出來,導緻在一個大的氣泡數。這些氣泡在所述閥體(tǐ)的下遊側和管,由于在拾取中的壓力油的流動,并消失,将生成200H2噪聲更加。此外,由于至油流率不均勻性的噴流的狀态中,将産生渦電(diàn)流,或由于液體(tǐ)的流動被切斷,會産生噪聲。
自激振動的噪聲經常發生的,像一類的洩壓閥,順序閥,壓力減少閥的控制閥的閥芯在彈簧支持,當彈簧系統(包括油的彈性)和質(zhì)量,阻尼系數與線(xiàn)有關的參數相匹配的負載超過某一臨界值時,閥芯将由于搖晃的其他(tā)部分(fēn)(如壓力脈動或振動源),以産生一個連續的自激振動和異常噪聲。一些滑閥,打開的自激振動引起的電(diàn)源和伺服閥等,也很(hěn)容易發送一個高頻率的聲音是一般的嗡嗡聲,壓力和溫度越高,這種現象更可(kě)能(néng)發生。
在一些液壓系統,由于方向控制閥突然關閉或開放引起液壓沖擊引起的振動和噪聲,如當電(diàn)磁切換閥快速切換通道突然關閉或油流的突然重定向,和電(diàn)磁閥突然打開,使液壓泵卸載時,會産生液壓沖壓件。的電(diàn)磁閥的一般動作(zuò)時間0.08?0.12S,快速開關(低壓)由高壓轉換,能(néng)量釋放造成的壓力波動管,并沿管道方向的聲音傳播的速度,當發送到液壓缸,泵或其他(tā)大型一室,有必要引起這些方面的沖擊振動和噪聲,這種噪聲通過合理(lǐ)設計的閥門,如設置緩沖機制,或使用(yòng)一種分(fēn)層的方法卸載盡可(kě)能(néng)減少液壓沖擊可(kě)能(néng)。
二、管道噪聲
管道一般是由于外部原因引起的振動噪聲,管,結構,大小(xiǎo)和形狀等的阻抗的固有特性,并且确定它自己的自然頻率,它會産生共振,産生較大的影響的噪聲液壓系統,如泵的吸入管細長(cháng)形成的噪聲引起的空化,使用(yòng)的軟管隔離和吸收壓力脈動,從而減少噪聲。
三、噪聲防治措施
為(wèi)了防止噪音,它往往是先開始的噪聲源識别。一般有兩種方式,以減少噪音:從根本上出發,無論是在降低噪聲源,遠(yuǎn)程控制溢流閥,質(zhì)量要高标準。不過,如果系統是專門為(wèi)設置的防線(xiàn),在電(diàn)動機的基準組合,其他(tā)的聲學(xué)處理(lǐ)是為(wèi)了防止噪音擴散。泵出口連接管周圍挖基礎的高功率電(diàn)源有一定的寬度。内部填充與松散的材料,并且這可(kě)以防止傳播的振動時的功率源通過的基礎上運行。
總之,隻要認真創造條件做好以上幾項防振、隔振、降低噪聲的措施,就能(néng)有效地降低和防止噪聲的傳播,最大限度地降低噪聲對人類的危害。